8月18日，针对网传京东通知商家禁用申通发货一事，申通方面回应称，接到商家和网点的反馈后，我们的业务负责人一直与京东的相关负责人保持沟通，但问题至今没有得到解决。对方在沟通中表示，此次终止与服务质量无关。
申通方面认为，“对于这种滥用平台霸权的行为，我们深感震惊。当下经济形势复杂，商家不易，快递员不易，我们呼吁对方能多一些担当和责任，莫为一己私利剥夺商家的选择权。”
事情的起因，是京东于近日在其商家论坛刊发《关于快递服务调整的通知》，表示其开放平台由于与包含申通快递、如风达、全峰快递等在内的多家快递公司陆续到期，将可能无法在系统发货列表中进行选择。目前京东的商家后台发货列表已经没有申通的选项。
而该事件也迅速引发公众热议，京东方面回应称：
1.京东开放平台暂停与申通的合作是因为双方的合同已经过期，且并未就续约达成一致。
2.早在2019年6月，申通与京东开放平台的合同到期之后，双方就续约问题也在不断沟通。同一时期，阿里巴巴集团通过战略投资成为了申通的实际大股东，因此，京东物流也对等提出了入驻阿里旗下电商平台的合作需求，但至今也没有得到响应。本着公平、对等、共赢的合作原则，京东与申通无法就续约问题达成一致，只能暂停合作。但我们的合作大门始终继续敞开，期待与申通面向未来，寻找新的合作机会。
3.目前，中国邮政、顺丰、中通、圆通、韵达、壹米滴答、众邮快递等50余家国内主流的快递物流企业均与京东开放平台保持正常合作，京东平台商家可以自由选择，订单履约及运营不会受到影响。
公开资料显示，阿里巴巴间接持股申通14.6%股权。从根本上来看，这场有关京东与申通的角力，实际上仍是阿里与京东这对“老对手”之间的争斗。
事实上，这种不同“派系”之间相互禁用物流一事并非新鲜事，早在此次禁用申通之前，京东就已经终止了与天天快递、百世快递的物流接口，前者于2017年被苏宁云商全资收购，后者由阿里持股33%。与此同时，京东旗下的京东物流一直以来也被苏宁、淘宝、天猫等“拒之门外”。
